El viaje Madrid Lugo puede acortarse sin construir nuevas vÃas
El viaje en tren entre las ciudades de Lugo y Madrid cuenta con cuatro viajes al dÃa sin que ninguno tenga una duración inferior a seis horas y media, podrÃa reducirse. Y todo ello sin que el trazado actual variase con la construcción de nuevas vÃas de Alta Velocidad. La disminución de tiempo en este recorrido serÃa posible si entrasen en funcionamiento en Galicia las máquinas del tren de Alta Velocidad Avril, que ha construido Talgo y que alcanzan velocidades de 350 kilómetros por hora en vÃas como las que hay actualmente. Este tren, que está homologado y preparado para su comercialización, se iba a presentar a un concurso para los trenes de la Alta Velocidad Española, AVE.
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A este concurso de la operadora ferroviaria española para trenes de Alta Velocidad también tienen previsto concurrir otras empresas españolas y extranjeras y cuyo plazo de presentación de ofertas vencÃa a finales del mes pasado. Una de las novedades de este sistema que incorpora el tren Avril es que está capacitado para circular tanto por vÃas de Alta Velocidad dotadas con ancho europeo como por vÃas de ancho español. Es un detalle importante ya que puede reducir los tiempos de viaje a Galicia, pero también a otras comunidades como Asturias o el PaÃs Vasco, la Alta Velocidad antes de que se acabe la construcción de las vÃas especÃficas para ese sistema y sin necesidad de ejecutar obras de carriles adicionales.
El viaje Madrid Lugo puede acortarse sin construir nuevas vÃas
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La situación no solo significarÃa reducir el viaje en tren de Lugo a Madrid, sino que también entrañarÃa una disminución del tiempo si se emplea un sistema mixto, yendo a León en coche y cogiendo en esa ciudad un tren a la capital de España. Según los datos de la página web de la operadora ferroviaria, el AVE permite llegar de la capital leonesa a Madrid en dos horas y diez minutos, en tanto que tomando el AV City se tarda 14 minutos más. Hay que recordar que el viaje de Lugo a León por carretera supone una distancia de 222 kilómetros si se recorre por vÃas de alta capacidad, Por otro lado, esa autopista, que es de peaje, supone para vehÃculos ligeros en tarifa diurna un coste de 4’95 euros.