Los trenes de Alta Velocidad a Ciudad Real estabilizan sus cifras

Los trenes de Alta Velocidad a Ciudad Real estabilizan sus cifras

Los trenes de Alta Velocidad, AVE, y Media Distancia que recorren a diario el corredor entre las ciudades de Madrid, Ciudad Real y Puertollano consiguieron estabilizar su número de pasajeros durante el pasado ejercicio del año 2015. Y es que según los datos ofrecidos por la operadora ferroviaria fueron 1.074.100 usuarios los que utilizaron este medio de transporte para desplazarse por este corredor entre la provincia de Ciudad Real y la capital de España. Estas cifras suponen un ligero descenso del 0’5 por ciento con respecto al ejercicio anterior, o una pérdida de cerca de 6.000 viajeros en comparación con los datos del año 2014 según las cifras provisionales que maneja la compañía ferroviaria.

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De hecho, durante ese año los trenes Avant entre las ciudades de Madrid y Puertollano registraron sus cifras más bajas de usuarios en los últimos veinte años, acumulando siete años de descensos de viajeros en los que la crisis económica ha recortado en más de 600.000 el número de usuarios de este medio de transporte que une la provincia con la estación de Atocha desde el año 1992. Precisamente, fue en el año 2007 cuando los Avant que conectan la ciudad minera con la capital de España, pasando por Ciudad Real, obtuvo sus mejores resultados de su historia, al rozar los 1’7 millones de viajeros. A partir de ese momento, los incrementos de pasajeros que venía experimentado este tren de Alta Velocidad llegaron a su fin.

Los trenes de Alta Velocidad a Ciudad Real estabilizan sus cifras

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Los viajeros que se han bajado del tren que recorre este corredor contrastan con los resultados que arrojan otros itinerarios. Sin salir de la región, los datos de los trenes Avant entre las ciudades de Madrid y Toledo han registrado un mayor número de usuarios, firmando una subida del 11’4 por ciento, lo que supone un récord para esta línea de Alta Velocidad. Han pasado de transportar a 1.259.400 pasajeros en el año 2014 a 1.402.500 en el año 2015. Los usuarios, por su parte, señalan a pie de tren dos factores que pueden estar detrás de la pérdida de viajeros que se arrastra en los últimos años, que son los precios y los horarios. Y es que consideran que es un servicio caro y en el que hay que estar pendiente de horarios.

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