Obras estación de trenes y AVE Madrid ChamartÃn octubre 2019
Según las previsiones, la reforma de la estación de trenes y AVE Madrid – ChamartÃn se realizará en octubre. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), prevé licitar esta obra para modernizar la terminal ferroviaria en octubre, algo fundamental de cara a la liberalización de la Alta Velocidad.
La reforma de esta estación de trenes y AVE de la ciudad de Madrid forma parte del proyecto urbanÃstico Operación ChamartÃn. Lo más importante al respecto es que se realice antes de la liberalización de los trenes AVE, que se producirá a partir del dÃa 14 del mes de diciembre del próximo año 2020.
Entre los corredores ferroviarios de Alta Velocidad que se liberalizarán se encuentran el de los trenes AVE Madrid Barcelona, trenes AVE Barcelona Frontera Francesa, trenes AVE Madrid Levante (Alicante y Valencia), y trenes AVE Madrid – Toledo – Sevilla – Málaga, que son los que se consideran más atractivos.
Para que esto sea posible es fundamental que se arreglen las terminales ferroviarias, como por ejemplo la de Madrid – ChamartÃn, para que de esta forma se pueda aumentar el número de trenes AVE y de pasajeros que circulan a diario por las lÃneas de Alta Velocidad, por este motivo esta reforma es tan importante actualmente.
La estación de trenes y AVE de Madrid – ChamartÃn se encuentra entre las terminales ferroviarias más importantes de España, sin embargo como no se han realizado inversiones en la misma durante años, presenta algunas deficiencias de cara a la liberalización. Las obras permitirán pasar de 6 vÃas y 3 andenes a 18 vÃas y 9 andenes, una gran mejora.
La idea que se persigue es aumentar la capacidad en un 65%, aunque hay que destacar que no solamente de la estación de trenes y AVE de Madrid – ChamartÃn, ya que también se van a desarrollar actuaciones en otras terminales ferroviarias de Alta Velocidad de España que también lo requieren.
Entre todas ellas se encuentran por ejemplo las estaciones de Sants y Sagrera en Barcelona, la estación de trenes AVE de Madrid – Atocha o la terminal ferroviaria de Alta Velocidad de Sevilla – Santa Justa. No cabe ninguna duda de que todas estas actuaciones serán muy positivas para el servicio ferroviario de Alta Velocidad.
Por último señalar que a pesar de que los corredores liberalizados de manera inicial sean los ya mencionados, entre los que se encuentran los trenes AVE Madrid Valencia y trenes AVE Madrid Alicante, cualquier operador que esté interesado en explotar otro corredor ferroviario, podrá solicitarlo sin ningún tipo de problema.