La guerra de precios entre trenes y autobuses hace que sea más barato viajar a Madrid

La guerra de precios entre trenes y autobuses hace que sea más barato viajar a Madrid

Desde hace un tiempo el autobús y el tren han entrado en una guerra de precios en los viajes desde Galicia a la capital de España. El trayecto en autobús puede hacerse desde nueve euros mientras que en el tren se han anunciado descuentos del 50% para los billetes de trenes Alvia que conectan con la capital. El avión y las aerolíneas de bajo coste fueron los primeros en popularizar el término de tarifa flexible. Estas obligaron a las compañías aéreas más potentes y consolidadas a revisar su política de precios. Hace un par de años aproximadamente fue el tren el que modificó su estrategia comercial en los recorridos de larga distancia y en la alta velocidad.

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Al mismo tiempo, más o menos, las compañías de autobuses comenzaron a lanzar un plan de ofertas que en el caso de Galicia pone los viajes a Madrid a un mínimo de 9 euros en los recorridos que tienen más paradas. Estos sistemas de tarifas flexibles fueron implantados por las compañías de autobuses a mediados del 2013 y con ellos pretenden ofrecer a los clientes el mejor precio disponible para viajar y que elijan el autobús en lugar del tren. En el caso del tren, la tarifa estándar del billete simple de Alvia se recorta muy a menudo hasta más del 50%.

La guerra de precios entre trenes y autobuses hace que sea más barato viajar a Madrid

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En ambos casos, tanto en el autobús como el tren, las plazas con oferta son limitadas. Es obvio que el autobús compite con el tren en la conexión con la Meseta y en el eje atlántico. Además, las mejoras ferroviarias y las rebajas en el tiempo del trayecto que se han producido en los últimos años en el tren ponen más cuesta arriba esa competitividad para el autobús. Todo esto puede agravarse con la apertura total del eje atlántico ferroviario por lo que las operadoras de autobús se han visto obligadas a hacer políticas de precios muy agresivas.

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