El futuro AVE Murcia Almería llevará mercancías

En la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la localidad de Almería celebrada esta semana, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, afirmó que el futuro AVE entre las ciudades de Murcia y Almería sería tanto para personas como para mercancías. La línea de Alta Velocidad ferroviaria entre las localidades de Murcia y Almería será “mixta” y permitirá el tráfico de mercancías y viajeros. Por otro lado, Julio Gómez Pomar ha señalado que los trenes Talgo de la serie 6 que sustituirán a los de la 4 que cubren la línea entre las ciudades de Madrid y Almería serán accesibles para personas con movilidad reducida y minusválidas desde principios del próximo año 2017.

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Esto ha sido lo más destacado de las palabras de Julio Gómez Pomar en la capital almeriense tras la reunión de la sociedad Almería Alta Velocidad, que gestiona el soterramiento del ferrocarril a su llegada a la ciudad, apuntando que el Ministerio de Fomento ha tomado la decisión de ejecutar los trabajos necesarios para garantizar la accesibilidad en estos trenes de Alta Velocidad. En este sentido, el secretario de Estado de Infraestructuras ha recordado que la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, se comprometió el pasado mes de abril a modernizar esta línea, tras una reunión que mantuvo con los miembros de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la localidad de Almería.

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Julio Gómez Pomar ha señalado que esta plataforma trasladó el problema de accesibilidad que tienen los trenes actuales a la ministra, apuntando que desde el Ministerio han sido muy sensibles con esta cuestión. En lo relativo a la reunión de Almería Alta Velocidad, Julio Gómez Pomar ha informado de que se han presentado dos grupos de alternativas para dar solución al paso a nivel que existe en la barriada almeriense de El Puche. La primera de las alternativas, consistente en un paso superior para vehículos, ha sido descartada inicialmente en favor de la segunda, el soterramiento ferroviario del paso, con la construcción de unas pantallas definitivas, al ser esta solución la recomendada por los técnicos del ADIF. El Ayuntamiento de Almería ha mostrado su apoyo a esta medida, que tiene un coste de 22’3 millones de euros.