El Ave por sí solo no genera riqueza en las ciudades
Hace poco se celebró el Foro La Región “Ourense, nueva velocidad” en el que los expertos explicaron que el Ave por sí solo no generaba riquezas en las ciudades por las que pasaba y tenía parada. Y es que el tren de alta velocidad es una herramienta para favorecer el desarrollo y la transformación de un territorio, igual que también contribuye al desarrollo económico del país y las regiones. También se habló en este foro sobre si las ciudades estaban preparadas para asumir los profundos cambios que se producen con la llegada de la alta velocidad ferroviaria.
La Red de Ciudades Ave ya cuenta con 24 localidades y se espera que a lo largo del año 2015 se añadan otras diez más. Además hay zonas como el País Vasco está desarrollando un plan estratégico para cuando llegue la infraestructura de la alta velocidad. En el caso de Sevilla que lleva ya años ejecutando su plan estratégico, las visitas de turistas aun aumentado y así lo demuestra que desde la llegada del Ave, las plazas hoteleras de la ciudad han pasado de ser 12.000 a 22.000. En este foro también se habló de la inminente llegada del Ave a Zamora, prevista a lo largo de este año 2015.
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Por otro lado, la Ministra de Fomento, Ana Pastor, compadeció en el aeropuerto de Málaga y explico que los Presupuestos Generales del Estado para este año 2015 incluyen una inversión de 23,2 millones de euros hasta el año 2017. Una de las obras que el Ministerio de Fomento quiere comenzar este año es la conexión directa entre Sevilla y Málaga por alta velocidad. Sobre esta nueva conexión de Ave entre Sevilla y Málaga, Ana Pastor llegó a afirmar que “esta iniciativa debería haberse abordado antes que otras”, explicando que “son ciudades muy importantes que tienen que tener esa conexión directa”.
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