Se adapta la oferta de los trenes de CercanÃas y Media Distancia entre Valencia y Castellón
La operadora ferroviaria ha adaptado la oferta y ha modificado los horarios de los trenes de CercanÃas y Media Distancia entre las ciudades levantinas de Valencia y Castellón con motivo de la obras del tercer carril en el Corredor Mediterráneo. Y es que se ha programado la circulación de 34 servicios de cercanÃas en la lÃnea C-6 entre las ciudades de Valencia y Castellón desde el próximo dÃa 7 de septiembre hasta la finalización de las obras, cuya fecha prevista es en el próximo mes de diciembre. Durante este periodo de tiempo y con la finalidad de facilitar las oportunidades de viaje a los usuarios, los tÃtulos de cercanÃas serán válidos para poder viajar en los trenes de Media Distancia, tanto en la lÃnea C-5 como en la C-6.
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La operadora ferroviaria española se ha visto obligada a adaptar la oferta y modificar los horarios de los trenes que circulan entre las localidades de Valencia y Castellón por el comienzo de la segunda fase de las obras del tercer carril entre ambas ciudades que va a llevar a cabo Adif en el Corredor Mediterráneo, desde el 7 de septiembre hasta el 14 de diciembre. Se ha programado la circulación de 34 servicios de cercanÃas en la lÃnea C-6 entre las ciudades de Valencia y Castellón. Los billetes de Media Distancia serán válidos para poder viajar tanto en la lÃnea C-5 como en la C-6.
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La compañÃa ferroviaria ha programado la circulación de 34 servicios de cercanÃas diarios entre las ciudades de Castellón y Valencia desde el próximo dÃa 7 de septiembre hasta la finalización de las obras a mediados de diciembre. Todos los trenes de cercanÃas circularán en doble composición, lo que supone que la oferta de plazas se duplica, habiendo más 1.000 plazas en cada tren. Además, también circularán ocho servicios de Media Distancia entre esta dos ciudades y que tendrán con paradas intermedias en las localidades de Villareal y Sagunto, que completan la oferta de cercanÃas. Por lo que la oferta total entre Valencia y Castellón mientras se completa la segunda fase de las obras del tercer carril en el Corredor Mediterráneo asciende a 42 trenes y 36.000 plazas diarias.