717 millones de euros ahorran los trenes AVE cada año

717 millones de euros ahorran los trenes AVE cada año

Se estima que los trenes AVE y Larga Distancia de la operadora ferroviaria ahorran unos 717 millones de euros anuales a la sociedad en costes externos. Esto es por la menor contaminación y siniestralidad que presentan en comparación con otros modos de transporte como el coche o el autobús. La Alta Velocidad aporta así casi la mitad del ahorro total en costes externos de 1.703 millones de euros, el 42 por ciento, que la operadora ferroviaria genera en todo un año, según se desprende del análisis realizado por la compañía correspondiente al pasado año 2015. Después de los trenes AVE se sitúa el servicio de Cercanías, que genera ahorros por menor contaminación y siniestralidad por 520 millones.

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Y es que estos trenes de Mercancías de la operadora ferroviaria evitan costes en este sentido por 298 millones, y los de Media Distancia o regionales, por un total de 168 millones. Y es que los trenes AVE son un medio de transporte perfecto para desplazarse por España. En cuanto al tipo de coste que los servicios de transporte de la operadora ahorran a la sociedad, el grueso proviene de la menor contaminación que genera el transporte en tren respecto a otros modos, que se calculan en 783 millones. En concreto, la operadora estima que en el ejercicio 2015 el tren evitó la emisión de 3’5 millones de toneladas de CO2 y un consumo de energía equivalente a un millón de toneladas de petróleo.

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El ahorro de costes relacionados con la menor siniestralidad se estima en 681 millones, mientras que otros 170 millones corresponden a reducciones de costes por la menor congestión de las ciudades. Los 69 millones restantes derivan del menor impacto urbano, paisajístico y de ruidos. La operadora calcula que durante el pasado año hubiera sido necesario realizar 348 millones de viajes en coche, 104.500 vuelos y cuatro millones de trayectos en camión para transportar los 465’2 millones de viajeros y los 20’8 millones de toneladas de mercancía que canalizó el ferrocarril. La operadora genera un coste externo de 470 millones al poner en circulación sus trenes para prestar estos servicios cada año, un importe que ascenderá a 2.174 millones en caso de se hubieran realizado en coche, avión o camión, por ello el tren ahorra 1.704 millones.

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