Archivos Mensuales: febrero 2020

El viaje en tren entre la Comunidad Valenciana y Cataluña se ha reducido en 45 minutos aproximadamente. Desde el pasado 13 de enero, el nuevo servicio de tren Valencia Barcelona completa el viaje en 2 horas y 35 minutos, sin duda una mejora del tiempo considerable si se compara con los tiempos anteriores.

De la misma manera los trenes Castellón de la Plana Barcelona y los trenes Alicante Barcelona, también han mejorado sus tiempos de viaje, en concreto los mismos tienen una duración de 2 horas y 4 horas y 22 minutos respectivamente. Esta mejora ha sido posible por la puesta en funcionamiento de la variante de Vandellós.

Por este nuevo tramo es por el que circulan los nuevos servicios Euromed que son capaces de reducir los tiempos de viaje entre 36 y 45 minutos con respecto a los que se registraban anteriormente. No cabe ninguna duda de que esto supone una gran mejora en el servicio ferroviario de estas zonas.

Además hay que destacar que con la nueva oferta de la operadora ferroviaria Renfe en el Corredor Mediterráneo, ha sido posible mejorar las conexiones entre las estaciones de tren de Girona y Figueres con las terminales del recorrido hasta Alicante, sin la necesidad de hacer transbordo en Barcelona.

En cuanto a los servicios de tren Barcelona Valencia, hay que señalar que se ha diversificado la oferta entre las dos comunidades, ya que se ofrecen 8 servicios Euromed por cada uno de los sentidos de circulación. En el caso de los Talgo, su servicio se mantiene, es decir, que circulan por la vía convencional hasta Barcelona parando en Tarragona.

También es preciso mencionar que los servicios Euromed incorporan Coche Silencioso, algo que hasta la fecha era exclusivo de los trenes de Alta Velocidad. En concreto esta nueva prestación se encuentra en el coche 10, y el servicio se ofrece en clase Turista sin coste adicional para el cliente.

Con respecto a los trenes del nuevo servicio Euromed, son trenes de la serie S130 de rodadura desplazable. Cada uno ofrece un total de 299 plazas repartidas en dos clases, 236 en clase Turista y 63 en clase Preferente, incluyendo en este último grupo una adaptada para personas de movilidad reducida.

Los trenes del servicio Euromed que tienen como origen y destino las ciudades de Alicante, Valencia, Castellón de la Plana, Tarragona, Barcelona, Girona y Figueres, tienen la capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora cuando circulan por el nuevo trayecto.

El tren AVE a Granada fue utilizado por casi medio millón de usuarios a lo largo del pasado año 2019. En concreto y según los datos de la operadora ferroviaria Renfe, estos trenes de Alta Velocidad registraron 476.700 viajeros desde su puesta en funcionamiento hasta el 31 de diciembre de 2019.

Los trenes AVE a Granada se pusieron en servicio comercial a finales del pasado mes de junio, por lo que estos datos evidencian una gran acogida. Al respecto hay que destacar que los mismos se corresponden con el volumen total de viajeros en las relaciones AVE Madrid Granada y AVE Barcelona Granada.

Con respecto a la relación de trenes AVE Madrid Granada, hay que destacar que ha sido la elegida de 332.700 viajeros en 2019, en cualquiera de sus recorridos. De este total de usuarios transportados, es preciso mencionar que el 82,5% tuvieron como origen o destino la estación ferroviaria de Granada.

En el caso de los recorridos con origen o destino Loja, hay que señalar que sumaron un total de 1.286 usuarios durante los 6 meses en servicio. En cuanto a la relación de trenes AVE Barcelona Granada, ha sido utilizada por 144.000 viajeros desde que se puso en funcionamiento en junio.

En cuanto a la oferta de trenes  AVE Barcelona Granada, hay que destacar que es de dos servicios ferroviarios de Alta Velocidad al día, uno por cada sentido de circulación. Los mismos son capaces de unir ambas ciudades españolas en un tiempo de 6 horas y 15 minutos aproximadamente.

Por otro lado, hay que destacar que gracias a estos trenes de Alta Velocidad que unen Barcelona y Granada, también se han podido establecer conexiones diarias y directas desde Granada con otros destinos, como es el caso de los AVE Granada Zaragoza, los AVE Granada Tarragona o los AVE Granada Lleida.

No cabe ninguna duda de que estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad han tenido una gran acogida entre todos los viajeros, ya que los datos que han registrado durante este periodo de tiempo son muy positivos y relevantes, y según las previsiones los mismos no dejarán de mejorar en 2020.

A día de hoy cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de Alta Velocidad, y para darse cuenta de ello solamente hay que consultar los datos registrados por los trenes AVE. Por otro lado esto no es de extrañar, ya que los mismos ofrecen muchas más ventajas que otros medios de transporte.

Los trenes AVE de Sevilla fueron utilizados por más de 4,4 millones de usuarios a lo largo de 2019. De entre todas las conexiones de Alta Velocidad con origen o destino la ciudad de Sevilla, la de los trenes AVE Madrid Sevilla se sitúa como la principal, ya que es la que ha registrado un mayor número de usuarios.

En concreto los trenes de Alta Velocidad que ofrece la operadora ferroviaria Renfe a diario en Sevilla, fueron utilizados por un total de 4.427.300 usuarios a lo largo de 2019. Con respecto a la conexión de trenes AVE Madrid Sevilla, durante este mismo periodo de tiempo ha registrado 3.578.800 viajeros, por lo que representa al 75% del total aproximadamente.

Si se comparan estos datos con los registrados durante el mismo periodo de tiempo pero del año 2018, se puede comprobar cómo se ha producido un incremento de la demanda de estos trenes de Alta Velocidad del 2,8%, sin lugar a dudas un dato muy positivo y relevante para estos servicios ferroviarios.

Como ya se ha mencionado el trayecto de punto a punto sigue siendo el de mayor volumen de viajeros, aunque otros trayectos de la relación también se encuentran muy demandados, como el de los trenes AVE Sevilla Córdoba, trenes AVE Ciudad Real Sevilla o trenes AVE Puertollano Sevilla, entre otros.

El listado de las relaciones de trenes de Alta Velocidad que unen Sevilla con otros destinos, se completa con Cataluña y Valencia. En este caso las relaciones sumaron un total de 848.500 a lo largo del último ejercicio, también unos datos muy relevantes y positivos para estos servicios ferroviarios.

Al respecto hay que destacar que de todas ellas destaca de una forma especial la conexión de AVE Sevilla Barcelona, ya que durante este periodo de tiempo transportó a 612.000 usuarios. De esta relación se ofrecen un total de 4 trenes AVE diarios, 2 por cada uno de los sentidos de circulación, los cuales paran en Zaragoza, Tarragona y Lleida, entre otras ciudades.

En cuanto a la relación de trenes AVE Sevilla Valencia, hay que destacar que a lo largo del 2019 fue utilizada por un total de 236.500 usuarios. Estos servicios ferroviarios de Alta Velocidad completan el trayecto de viaje en 3 horas y 55 minutos, realizando paradas intermedias en Cuenca, Puertollano, Ciudad Real y Córdoba.

No cabe ninguna duda de que los trenes de Alta Velocidad con origen o destino Sevilla, se encuentran entre las relaciones ferroviarias más utilizadas y demandadas de la actualidad, siendo el trayecto de trenes AVE Madrid Sevilla el más utilizado desde hace ya tiempo entre los viajeros.

Actualmente se están llevando a cabo mejoras en la línea de trenes Madrid Valencia de ancho convencional. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), inició el pasado mes de enero los trabajos de mejora y de mantenimiento de esta infraestructura ferroviaria, sin duda algo muy positivo.

En concreto estos trabajos dieron comienzo la noche del 20 de enero, y los mismos se están desarrollando entre las estaciones de trenes de Minaya y La Roda de Albacete, tramo que se encuentra situado en la ya mencionada línea ferroviaria de ancho convencional Madrid – Valencia.

El objetivo principal que se persigue con estas actuaciones, es incrementar la fiabilidad de las instalaciones, además del confort de los viajeros de los servicios ferroviarios que circulan por esta línea. Los trabajos se desarrollan en horario nocturno para no afectar al servicio, y se prevé que tengan una duración de un mes aproximadamente.

Estos trabajos consisten en depurar y renovar el balasto de entre los puntos kilométricos 239/700 y 242/450 de la vía 2. Para ello se están utilizando trenes de trabajo, así como maquinaria pesada de vía. No cabe ninguna duda de que el desarrollo de estas actuaciones será muy positivo en la zona.

Entre las operaciones que se están llevando a cabo o que se desarrollarán próximamente destacan  el desguarnecido de balasto, la descarga de balasto, el boteo de la vía, la nivelación, las soldaduras, la neutralización de vía y la recogida de todo el material sin uso para descargarlo en el vertedero.

Por otro lado también hay que destacar que además de estos trabajos, también se desarrollarán otros derivados de algunas de estas operaciones que se han mencionado, como por ejemplo el desmontaje y la reposición de las balizas, de las alimentaciones y las recepciones de circuitos de vía.

Sin lugar a dudas todas estas actuaciones serán muy positivas para los servicios ferroviarios que circulan por esta línea de ancho convencional, como es el caso del tren Valencia Madrid, ya que gracias a las mismas podrán aumentar la calidad de su servicio, un aspecto fundamental a tener en cuenta.

Por otro lado hay que destacar que este tipo de actuaciones son sin lugar a dudas la mejor forma de fomentar la utilización de los diversos servicios ferroviarios de una zona entre las personas de la misma, para que de esta forma el número de usuarios transportados por los mismos no deje de incrementarse con el paso del tiempo.

Próximamente se prevé analizar el nivel de confort de los usuarios de los trenes Madrid Salamanca. La operadora ferroviaria Renfe quiere conocer el grado de confort y de comodidad que experimentan los usuarios que se desplazan en los servicios ferroviarios que unen las ciudades de Madrid y Salamanca, entre otros.

Para ello la compañía ferroviaria realizará un estudio para conocer la calidad global del servicio, y de esta forma elevar la satisfacción de los viajeros mejorando diversos factores y prestaciones de sus servicios ferroviarios, sin lugar a dudas algo muy positivo para todos los usuarios de los mismos.

La idea es encuestar a los viajeros sobre diversos aspectos, como por ejemplo la climatización, los ruidos, las vibraciones, la iluminación o la calidad del aire a bordo. Además también valorarán el servicio de una manera global, y darán a conocer la actividad que suelen realizar mientras se desplazan, el motivo del viaje o junto a quien lo realizan.

Por otro lado también se dejará constancia en cada caso de algunas de las circunstancias o situaciones que se vivan durante el trayecto, como por ejemplo que se produzca algún tipo de incidencia, que viajen personas ruidosas, que se realicen paradas intermedias no programadas, entre otras cuestiones.

Todas estas preguntas y muchas otras más, son las que se formularán a los viajeros que se desplacen utilizando los trenes Madrid Salamanca, los trenes Madrid Cádiz o los trenes Madrid Bilbao, entre otros, los cuales utilizan las vías de Alta Velocidad en una buena parte de sus recorridos.

Una vez registrados todos los datos, la operadora ferroviaria los cruzará con otro estudio, para de esta forma obtener unos resultados objetivos y cuantitativos sobre los diversos servicios ferroviarios o las prestaciones de sus trenes, entre otros aspectos también muy relevantes para el sector.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando el tren como su medio de transporte, por este motivo es fundamental que el servicio de los mismos se siga mejorando, y para ello son fundamentales este tipo de estudios y análisis.

A través de los mismos será posible conocer realmente la satisfacción de los viajeros con el servicio ofertado, así como sus puntos más fuertes y aquellos que es necesario mejorar para seguir fomentando la utilización del tren como medio de transporte entre las personas, un aspecto fundamental que hay que tener siempre en cuenta.

Según se prevé los trenes AVE promocionarán como destino turístico la ciudad de Cuenca en 2020. En concreto los trenes de Alta Velocidad llevarán reposacabezas y un vídeo promocional de este destino durante los 15 días previos a la celebración de la Semana Santa, para de esta forma promocionar los desplazamientos en los AVE Madrid Cuenca, entre otros.

El Ayuntamiento de Cuenca y la operadora ferroviaria Renfe, firmaron este convenio de colaboración durante la celebración de FITUR, la Feria Internacional del Turismo, que tuvo lugar a finales del pasado mes de enero en la ciudad de Madrid, sin lugar a dudas algo muy positivo para ambas partes.

Dentro de este acuerdo se integran dos iniciativas, al respecto hay que destacar que las dos se encuentran incluidas en la campaña promocional “Cuenca, ven y respira”. La primera de ellas se corresponde con los reposacabezas de los trenes AVE, que durante los 15 días previos a la Semana Santa promocionarán la ciudad.

Lo que se pretende con esta iniciativa es promocionar la ciudad de Cuenca como destino de las vacaciones de Semana Santa. Durante ese periodo de tiempo festivo, son muchas las personas que aprovechan para realizar un viaje, por lo que gracias a ella se pretende animar a numerosos viajeros a visitar Cuenca.

La segunda de las iniciativas enmarcadas dentro del acuerdo, se corresponde con la emisión de un video promocional de la ciudad de Cuenca durante sus trayectos de viaje. En concreto el mismo se reproducirá antes de la emisión de las películas, por lo que llegará a una gran cantidad de personas.

Pero esto no es todo, ya que el convenio también integra un tercer elemento, y es que se ofrecerá un descuento para los asistentes a congresos en la ciudad de Cuenca. Para que los viajeros tengan descuento en sus billetes de trenes AVE será necesario que el evento acoja a más de 70 participantes.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los trenes de Alta Velocidad como su medio de transporte, por este motivo es una gran idea utilizar estos servicios ferroviarios para promocionar la ciudad de Cuenca como destino turístico.

Además existen numerosos trenes de Alta Velocidad que prestan servicio comercial a diario hasta y desde este destino, como por ejemplo los trenes AVE Madrid Cuenca, los AVE Valencia Cuenca o los AVE Sevilla Cuenca, entre otros, por lo que resulta muy sencillo viajar cómodamente y al mejor precio a conocer esta ciudad.

Se están realizando las obras de supresión del paso a nivel de El Puche en la línea de tren Baeza Almería. Recientemente la operadora ferroviaria Renfe anunció que los trenes Madrid Almería, se verían afectados por el desarrollo de las obras de supresión que se están desarrollando en esta línea ferroviaria.

Según se prevé las obras para soterrar las vías del tren de El Puche se finalizarán a lo largo del próximo mes de mayo. Esta información se la comunicó hace pocos días la compañía ferroviaria a los usuarios de los trenes Almería Madrid y Almería Sevilla, para de esta forma evitar problemas de desplazamientos.

Para garantizar la movilidad de todos los viajeros, la operadora ferroviaria programó transbordos en autobús para subsanar las afecciones de los servicios ferroviarios de las relaciones Madrid – Almería y Almería Sevilla. Los mismos se prolongarán hasta el 14 de mayo de 2020, que es cuando se prevé que finalicen las actuaciones.

En el caso de los trenes Madrid Almería, hay que destacar que se ofrecen un total de dos servicios ferroviarios al día en cada uno de los sentidos de circulación. Un tren presta servicio comercial a primera hora de la mañana, mientras que el otro circula a lo largo de la tarde entre estos destinos.

En cuanto a los trenes Almería Sevilla, hay que destacar que en este caso la oferta es de cuatro servicios ferroviarios diarios en cada uno de los sentidos de circulación. Durante el tiempo en el que se desarrollen las obras de soterramiento, los usuarios de los mismos tendrán que realizar transbordos en bus.

No cabe ninguna duda de que la realización de estas obras de supresión del paso a nivel de El Puche en la línea de trenes Almería Baeza, será muy positiva para el servicio ferroviario de la zona en general, así como para todos los usuarios de los mismos, ya que podrán disfrutar de un aumento de su calidad.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de la zona como su medio de transporte, por este motivo es fundamental que los mismos no dejen de mejorarse con el paso del tiempo, para de esta forma seguir fomentando este tipo de desplazamientos.

Además de la calidad del servicio, los usuarios a la hora de utilizar el tren como su medio de transporte también tienen en cuenta otros aspectos, como por ejemplo la competitividad de los trayectos de viaje, la comodidad que ofrecen durante el transcurso del viaje o el precio de los billetes de tren, entre otros.