Desde el Ayuntamiento de Orihuela no cesan en su empeño de que la ciudad se convierta en una parada de referencia dentro de la línea de la Alta Velocidad entre Murcia y Madrid. Y es que aunque no se conozcan todavía las fechas de su puesta en marcha, después del anuncio del Ministerio de Fomento de que el AVE sí haría un alto en el camino en Orihuela, no se han dado más detalles sobre el número de trenes que pararán. Lo que se sabe es que las paradas que gane Orihuela dentro de la conexión entre la capital española y la de la Región de Murcia, las conseguirá a costa de las de la ciudad de Elche.
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La cercanía entre la estación ilicitana, construida específicamente para la línea del AVE, y la de Orihuela, hace imposible que un tren de estas características pueda hacer dos paradas en apenas 30 kilómetros, por lo que la idea que se baraja es que las líneas que paren en Orihuela no lo hagan en la estación de Elche. Y es que desde el Ministerio de Fomento han prometido, por el momento, tan solo una línea del AVE a Orihuela. Sin embargo, el Consistorio está presionando para reforzar la conexión ferroviaria, en base a un estudio que encargó a principios de año de la demanda potencial de los viajeros de Alta Velocidad en la estación de Orihuela y que según apuntó el alcalde en junio ofrece unos resultados de unos 200.000 viajeros potenciales al año en la comarca.

El Ayuntamiento de Orihuela negocia ampliar las paradas del AVE
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Aunque hay condicionantes como la distancia a recorrer hasta la estación de Orihuela por los viajeros que deseen utilizar el AVE en localidades como Orihuela Costa, Torrevieja e incluso Guardamar, o el tiempo de viaje, que es prácticamente el mismo que deberían emplear en desplazarse a la estación de Matola, situada antes de entrar a Elche. Aun así, Orihuela ha pedido hasta cuadruplicar el número de paradas. Unas negociaciones que continúan en marcha pues según las mismas fuentes Fomento ha trasladado al Ayuntamiento que la Alta Velocidad sería una realidad a lo largo de 2017, pero sin dar una fecha exacta.