Crecen los trenes turísticos este verano

Por las vías ferroviarias españolas circulan principalmente trenes de mercancías, de alta velocidad y cercanías, pero también hay otros en los que lo importante no es llegar cuanto antes al destino. Estos trenes tienen como objetivo recrearse en las vistas que ofrece el trayecto, y son los trenes turísticos, una especie de cruceros sobre tierra que ofrecen a sus viajeros una forma diferente de viajar. Esta forma de turismo está teniendo buena acogida por parte del público ya que los trenes turísticos de la operadora ferroviaria están mejorando sus cifras de forma significativa en los últimos años. En 2014 facturaron seis millones de euros, cifra que en 2015 llegó hasta los siete millones, lo que supone un incremento del 16’6 por ciento.

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El objetivo que se han marcado para esta temporada, que arrancó el pasado mes de abril, es superar esos registros, llegando a los 7’5 u 8 millones, según anunció el gerente de servicios comerciales de la operadora. Los trenes que mejor funcionan son el Transcantábrico Gran Lujo, que va desde la estación de San Sebastián a la de Santiago de Compostela en ocho días y siete noches y que el año pasado contó con 400 pasajeros, y el Al Ándalus, que convenció a 800 personas más. Este último tiene diversos itinerarios, como el que va de Madrid a Santiago, el que va de Madrid a Sevilla y una ruta por Andalucía de siete días y seis noches con salida y llegada en la ciudad de Sevilla.

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Y es que viajar en estos trenes turísticos es una experiencia y un viaje distinto, montarse en uno de estos trenes nada tiene que ver con viajar en un AVE o en un Cercanías. Su diseño imita al de los grandes convoyes clásicos como el Transiberiano, en los interiores mandan la madera y la decoración de tintes decimonónica. Todos los camarotes cuentan con cama y cuarto de baño propio, mientras que las suites del Transcantábrico Gran Lujo incluyen además una zona de estar con sofás. Los vagones comunes se reparten entre coches restaurante, librerías y salas de estar, en las que no faltan sofás ni minibar. Todo está pensado para que el pasajero pueda disfrutar los variados paisajes que atraviesan los trazados de vía estrecha por los que transitan estos trenes.